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unimogbb-raphlette.over-blog.com

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un unimog aménagé en camping car pour voyager sur les routes du monde

sacrée galère

il fait chaud, très chaud, environ 35° à 10 heures du matin. de nombreuses voitures sont arrêtées sur le bord de la route avec le capot ouvert; Raphlette souffre et une odeur d'huile chaude est inquiétante. Bernard lève le capot mais ne constate rien d'extraordinaire. il faut le laisser reposer. on s'arrête une bonne heure et on repart. l'odeur revient.

On  est sur une 2x2 voies avec ses jolis parking!!!!, alors Raphlette grimpe sur le pont. une inspection rapide et le verdict tombe:il y a une fuite entre le réducteur et la roue arrière.

pas bonne nouvelle

sacrée galère

on se gare sur le parking. Dans l'immédiat , il faut contrôler s'il reste de l'huile .

c'est parti. il faut tout sortir

sacrée galère
sacrée galère
sacrée galère
sacrée galère
sacrée galère

il reste de l'huile. le mal n'est peut être pas trop grave. heureusement Bernard (alias Monsieur Plus) a prévu une réserve de différentes huiles qui pourraient être utiles. on refait le plein. au bout de 25km , un arrêt de contrôle, il faut remettre 30cl avec la seringue (oui il a aussi prévu la seringue!!!).

le calcul est simple :on a 5 litres de réserve. si on s'arrête tous les 25km,  on remet 30cl à chaque fois, on peut tenir jusqu'à Almaty à 350km et trouver un garage.

on fait ainsi 2 ou 3 pauses de remplissage. la fuite semble être plus importante.

on s'écarte de la route de 500m à travers la steppe.  on va passer la nuit.

demain matin, départ à la fraiche . Raphlette souffrira moins.

le lendemain départ 6h . on refait les pleins tous les 20 km et par chance ,on tombe sur un grand parking poids lourds. il faut trouver une solution , un porte char est là sur le parking. la voila, notre solution. il faut attendre que le chauffeur se lève. c'est  à ce moment que notre route croise Dimitri, un routier lituanien , bien loin lui aussi de son pays.

on lui explique notre problème,il doit partir mais c'est pas grave. il va nous aider en faisant l'interprete en anglais avec les kazakhs.

le chauffeur du porte char ne veut pas . il craint la police et la hauteur que le convoi atteindrait soit environ 4.5m.

sacrée galère

Dimitri nous rassure en disant qu'on est à l'endroit idéal pour obtenir de l'aide .

au même moment arrive un autre porte char. deux hommes , un jeune et le chauffer plus âgé descendent et vont manger aux petites échoppes.

Dimitri prend les choses en main. après un coup de fil au patron, qui est en fait le père du jeune, ils acceptent de nous prendre en charge.

le moral revient

Raphlette ne va pas s'envoler
Raphlette ne va pas s'envoler
Raphlette ne va pas s'envoler
Raphlette ne va pas s'envoler
Raphlette ne va pas s'envoler

Raphlette ne va pas s'envoler

le chargement est fait . c'est parti ,il est 9 heures

Raphlette semble tout petit
Raphlette semble tout petit

Raphlette semble tout petit

chacun a sa place.

le chauffeur , le tonton ( c'est une affaire de famille) et le jeune à l'avant

sacrée galère
sacrée galère

nous plus ou moins dissimulés dans la cabine. il faut faire attention à la police.

sacrée galère

et Raphlette derrière.

sacrée galère

au bout de quelques heures , un arrêt.

ils doivent charger du materiel.

Raphlette doit être avancé
Raphlette doit être avancé

Raphlette doit être avancé

une "petite " conscrite de 30 ans vient le rejoindre.

sacrée galère

le chargement est terminé. nos yeux d'européens  sont un peu surpris et inquiets par la longueur. mais ça n'a pas l'air de les inquiéter.

sacrée galère
sacrée galère

la journée passe cependant rapidement et vers 17 h , la grue a été déposée.

il est 19 h quand on entre dans Almaty. bien entendu le garage mercedes est à l'autre bout de cette mégapole.

le chauffeur qui a l'habitude des convois exceptionnels agit en professionnel . il a le GRAND gabarit en tête.

nous , à chaque passerelle, à chaque pont, on serre les fesses et pousse des petits cris.

au dernier moment, il faut faire un demi tour pour rejoindre le garage . Vu la longueur du camion, le chauffeur manoeuvre tout en douceur et nous mène à bon port devant le garage.

nous remercions chaleureusement cette famille

il est 20 heures , on roule depuis 9h du matin . cette journée a été épuisante moralement.

sacrée galère
sacrée galère
sacrée galère

le lendemain , verdict confirmé.

c'est le joint spi. rien d'autre .

ouf!!!!!!!

tout va bien , oui ......mais non..........

ils n'ont pas la pièce. ils nous annoncent  minimum 2 semaines de délai.

on ne peut se permettre d'attendre si longtemps . notre séjour sur le kazakhstan  ne peut excéder 30 jours et doit se terminer dans 10 jours.

on se met en relation avec la responsable du service pièces détachées (merci Marie Laure) du garage Lemonnier ou on a acheté le camion. elle n'a pas la pièce . elle la commande en Allemagne et nous l'expédie par DHL. on devrait la recevoir sous 3 jours.

tout va bien, oui......... mais non.........

dans 3 jours le garage mercedes d'Almaty ferme pour 5 jours ,

pourvu que la pièce arrive à temps............

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