un unimog aménagé en camping car pour voyager sur les routes du monde
17 Février 2021
Mardi 16, Aujourd’hui, c’est le jour J, the D day.
Marie prend une journée de congé pour nous accompagner. On est à 2h30 de route du port de Anvers.
On doit être à 11h à la douane au quai 1213.
Ça commence bien,
Il faut s’adresser à 2 guichets pour trouver enfin la bonne porte. A notre arrivée, on l’avait bien vue. Mais elle est tellement austère qu’on pensait que c’était une sortie de secours.
On repart, réconforté avec notre bordereau de livraison tamponné. Notre course aux document commence. Il faut aller dans une autre douane au quai 1333.
Le port de Anvers est immense.
sur le trajet, on aperçoit au loin les bateaux de la flotte de Grimaldi.
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C’est de ce quai 1333 qu’on était parti à l’aller.
On reconnaît le poste de douane.
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On présente notre bordereau . La jeune hôtesse, plutôt sympathique, consulte son ordinateur et nous demande de patienter.
On se met sur le côté et ON PATIENTE.
un flot continu de chauffeurs routiers se présente pour déposer des dossiers de véhicules destinés à des chargements.
On attend gentiment dans un coin.
Un agent de notre transitaire nous rejoint.
C’est lui qui gère la réception du véhicule.
Nous voilà rassurés.
Il nous demande si on a bien donné notre bordereau.
C’est chose faite !
tout va bien.
Il nous explique que le camion est quelque part sur le quai de déchargement .
On va le récupérer, le passer devant la douane pour contrôle.
Tout est en ordre et il s’en va.
Tout va bien !!!!!!......
oui !!!!!........
mais non !!!!!!......
Au guichet, la jeune hôtesse est partie.
une autre , beaucoup moins sympathique, a pris le relais et ne semble être au courant de rien.
D’une façon très sèche, elle nous rend notre bordereau en disant qu’il manque le formulaire "..???" ( oui parce que en plus de ne pas être aimable, elle parle le flamand). Ce document semble être récupéré auprès de Grimaldi, la compagnie de transport maritime.
Tel Astérix, à la recherche du formulaire A38 dans les 12 travaux, on commence notre quête.
les bureaux de Grimaldi Anvers sont juste au premier étage. Mais pour cause de Covid tout est fermé. Tout doit se faire par téléphone.
Quand on arrive à les joindre, ils nous disent qu’il vaut mieux appeler le transitaire.
On appelle le transitaire......
Il nous apprend qu’il y a un problème......
Notre véhicule a été " endommagé "lors du déchargement. Il n’a pas détail. Il promet de nous rappeler dans l’après-midi.
ALORS LÀ !!!!, le ciel nous tombe sur la tête !!!
On avait imaginé bien des choses pendant le trajet du bateau:
- qu’ils ne l’aient pas chargé à Montevideo,
- qu’ils l’aient débarqué dans un autre port,
mais pas qu’ils l’aient "endommagé " au déchargement.
Que veut dire "endommagé "?
C’est vague!!
On doit attendre.
Difficile de rester dans les bureaux de la douane.
On part prendre un en-cas dans une friterie.
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Puis, que faire?
On ne va pas rester dans la voiture sur le parking de la douane.
Marie nous propose de visiter l’imposante et belle cathédrale de Anvers qui est à 15km. Ça nous occupera l’esprit.
Grosse déception !!!! C’est pas un bon jour.
Elle est en travaux et fermée.
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On fait un petit tour dans la vieille ville.
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Elle est belle, mais le cœur n’est pas à la visite.
On retourne au quai 1333.
En milieu d’après-midi, on recontacte le transitaire.
Il nous donne quelques explications. Lui non plus n’a pas eu vraiment d’informations.
Il semblerait qu’un problème soit arrivé au déchargement et qu’une roue soit cassée.
Cest donc une bagarre téléphonique entre la compagnie maritime Grimaldi à Naples et le port de Anvers pour déterminer qui est responsable.
Notre souci à nous, c’est qu’on voudrait au moins voir le véhicule pour constater les dégâts, au lieu d’imaginer tout et n’importe quoi.
Le transitaire nous conseille de retourner à la douane pour demander de nous faire une faveur. A savoir si un de nous pourrait aller ,avec une personne habilitée jusqu’au véhicule.
Et là, on va d’espoir en désespoir.
On nous adresse à une personne qui pense pouvoir faire quelque chose...........
mon a une petite chance!!!!!....
ah ....non....
En fin d’après-midi, après avoir épuisé 4 ou 5 hôtesses, on nous fait bien comprendre que c’est tout à fait impossible d’entrer dans le port.
On doit repartir.
"Il faut attendre" sont bien les 3 derniers mots qu’on comprend.
On repart la boule au ventre, sans connaître l’ampleur des dégâts, sans savoir si cela va prendre 2 jours, 1 semaine ou 3 semaines.
Ils doivent faire intervenir l’expert de la compagnie d’assurance DU responsable.
Donc ON ATTEND.......
quelle LONGUE journée de MERDE!!!!!
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